Localizado em uma das regiões mais movimentadas de Luxemburgo, o novo edifício da POST é caracterizado pela arquitetura haussmanniana. Texto: divulgação | Fotos: Steve Troes
Buscando integrar um novo edifício à fachada urbana de Luxemburgo, o escritório Metaform desenvolveu um plano ousado. O edifício atravessa a Place de la Gare – uma das ruas mais movimentadas da cidade – no cruzamento do tráfego internacional de passageiros do país. Enquadrado em um denso quarteirão urbano, é percebido lateralmente pela passagem de veículos e pedestres. Através do jogo de extrusão e morphing, a cobertura do edifício Accinauto é gradualmente transformada em um plano vertical para alcançar o mesmo alinhamento da fachada na esquina da Rue du Commerce. Este jogo formal permite a criação de um edifício de esquina e o aproveitamento das maiores dimensões da futura sede do CNS.
Massa monumental
Enquanto o edifício mantém uma impressionante massa monumental, sua permeabilidade lúdica esconde uma abertura que transforma seu volume. Ele se funde em uma forma única e unificada que se torna parte integrante do tecido da cidade circundante.
O rés-do-chão alberga o espaço dos correios, reservado à recepção de clientes, e os restantes oito pisos são dedicados a escritórios. O último andar, recuado, abriga o restaurante da empresa, que é acoplado a uma sala de conferências com 400 lugares. Distribuída por diferentes pisos, a tipologia de escritórios é predominantemente open space, com 6 a 8 postos de trabalho agrupados. O coração do edifício é caracterizado pelo átrio central de comunicação, simbolizado por uma escada escultural. Este espaço torna-se um centro de troca entre os departamentos, como um tapete vermelho simbólico que corre entre as equipes. Além disso, vários espaços de relaxamento e coworking facilitarão a colaboração e o bem-estar no trabalho.
Visão sustentável
Também foi dada muita atenção ao desenvolvimento sustentável da construção, e o edifício recebeu a certificação DGNB Platinum, o rótulo mais rigoroso de ecologia e economia na construção do usuário e do meio ambiente. Especificamente, a água da chuva é armazenada em um reservatório subterrâneo de mais de 270m³ antes de ser filtrada e reutilizada nos banheiros ou para regar as plantas. As estratégias implementadas incluem o uso de materiais naturais e de origem local, telhas ativas, resfriamento noturno, gerenciamento automatizado de iluminação etc.
A conservação do edifício histórico Accinauto e a utilização das fundações e estruturas subterrâneas existentes para o novo edifício economizaram mais de 8.600 m³ de concreto. O projeto também produziu 2.600 toneladas a menos de emissões de CO2 em comparação com o que seria liberado na atmosfera se um novo prédio tivesse sido demolido e construído. Além disso, o calor do prédio vizinho (centro de telecomunicações) é transferido e reaproveitado no projeto, tornando-o totalmente autossuficiente em combustíveis fósseis.
Ficha técnica
Tipologia: Edifício de escritórios
Capacidade: 850 funcionários
Área Bruta: 29 825m²
Endereço: 38 Place de la Gare 1616, Luxemburgo
Início da demolição: setembro de 2017
Início da construção: julho de 2019
Data de entrega: março de 2023
Cliente: POST Luxembourg
Escritório: Metaform
Gerente de Projeto: GG Kirchner
Equipe Metaform: Jarrid Engel, Sven Khal, Jackie Ley, Phillip Barnard, Lulian Mosu, Matthieu Ristic, Ljiljana Vidovic, Lena Niebelschuetz.
Equipa: T6 – Ney & Partners e INCA (Engenheiros Estruturais), Goblet Lavandier & Associés (Engenheiros MEP), INCA (Engenheiros Acústicos), E3 consult (consultores DGNB), Dr. Thomas Lutgen (Protecção/Restauro de Monumentos), Dr. Peter Borgs (Especialista em proteção contra incêndio), Jangled Nerves (Cenógrafos)
Empreiteiros/fornecedores/ff&e: Metal Art (Escadaria), CBL (Estrutura), Annen (Fachada), Hubert Schmitt (Interior), AP Kieffer (engenheiro de ventilação), Solelec (Eletricidade), Bene, Vitra, Arper (Interior).
